9月20日，天宮一號目標(biāo)飛行器、長征二F運(yùn)載火箭組合體以每小時22米左右的速度，行進(jìn)1500米，于10時09分到達(dá)發(fā)射架。新華社記者 秦憲安攝

　　中國載人航天工程新聞發(fā)言人20日宣布，我國將實(shí)施載人航天工程首次空間交會對接任務(wù)，執(zhí)行任務(wù)的天宮一號目標(biāo)飛行器、長征二F運(yùn)載火箭組合體已從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房順利轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。天宮一號將于9月27日至30日擇機(jī)發(fā)射。按照計劃，首次交會對接任務(wù)將首先發(fā)射天宮一號目標(biāo)飛行器，之后發(fā)射神舟八號飛船，實(shí)施無人自動交會對接試驗(yàn)。

　　各大系統(tǒng)進(jìn)入最后準(zhǔn)備

　　據(jù)介紹，天宮一號目標(biāo)飛行器、長征二F運(yùn)載火箭等飛行產(chǎn)品自6月底陸續(xù)進(jìn)場后，按照飛行任務(wù)測試發(fā)射流程，相繼開展了總裝測試等技術(shù)區(qū)的準(zhǔn)備工作，長征二F運(yùn)載火箭還針對發(fā)射“實(shí)踐十一號04星”的火箭故障原因，采取了相應(yīng)改進(jìn)措施。天宮一號在完成推進(jìn)劑加注后，與運(yùn)載火箭吊裝對接構(gòu)成一個完整的組合體。20日9時，承載著組合體的活動發(fā)射平臺駛出載人航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房，安全轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架。未來幾天，發(fā)射場將陸續(xù)進(jìn)行目標(biāo)飛行器、火箭功能測試和器箭地聯(lián)合測試等工作，進(jìn)行最終狀態(tài)檢查和確認(rèn)后，火箭加注推進(jìn)劑，擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。目前，執(zhí)行首次交會對接任務(wù)的各大系統(tǒng)已進(jìn)入最后準(zhǔn)備工作狀態(tài)，各項準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。

　　“天宮”將與“神八”對接

　　按照計劃，首次交會對接任務(wù)將首先發(fā)射天宮一號目標(biāo)飛行器，之后發(fā)射神舟八號飛船，實(shí)施無人自動交會對接試驗(yàn)。天宮一號飛行的主要任務(wù)是，為實(shí)施航天器空間交會對接飛行試驗(yàn)、突破和掌握交會對接技術(shù)提供交會對接目標(biāo)，初步建立長期無人在軌運(yùn)行、短期有人照料的載人空間試驗(yàn)平臺，為空間站研制積累經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間技術(shù)試驗(yàn)。

　　此外，我國還計劃于2012年發(fā)射神舟九號、神舟十號飛船，以進(jìn)一步掌握飛行器空間交會對接技術(shù)。同時，在2020年前后，研制并發(fā)射核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，在軌組裝成載人空間站。有關(guān)航天專家透露，之所以需要這么長時間，主要是因?yàn)榭臻g站建設(shè)需要大推力的運(yùn)載火箭�？臻g站由很多艙段合成，每一個艙段至少在20噸左右，而現(xiàn)有長征二號運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力僅為七至八噸。

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