馬英九平日搭乘的臺(tái)灣空軍專機(jī)隊(duì)B3701行政專機(jī)，6日由民航業(yè)者完成周期檢查。有航空迷曾于2012年攝得3701機(jī)進(jìn)行維修時(shí)的動(dòng)態(tài)畫(huà)面。 圖自臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道，馬英九平日搭乘的臺(tái)灣空軍專機(jī)隊(duì)B3701行政專機(jī)，6日由民航業(yè)者完成周期檢查，從桃園機(jī)場(chǎng)起飛到東北部外海測(cè)試。這架任務(wù)平常采取保密的馬英九座機(jī)，6日機(jī)上的廣播式自動(dòng)回報(bào)監(jiān)視(ADS-B)罕見(jiàn)被全程開(kāi)啟，報(bào)出3701機(jī)號(hào)，訊號(hào)被“追飛機(jī)”民間網(wǎng)站截收。

　　航空迷6日從家庭計(jì)算機(jī)上網(wǎng)，就能查閱這架馬英九專機(jī)測(cè)試狀況，全程航向、高度與起迄地點(diǎn)。不少軍事迷都說(shuō)，第一次看到軍用馬英九專機(jī)航跡在網(wǎng)絡(luò)大曝光。

　　但臺(tái)灣防務(wù)部門(mén)7日上午發(fā)出聲明解釋，3701馬英九座機(jī)是在定期檢查后，于5月6日?qǐng)?zhí)行首次試飛任務(wù)，依據(jù)作業(yè)規(guī)定必須“全系統(tǒng)開(kāi)機(jī)”實(shí)施檢測(cè)，所以在網(wǎng)站上可以搜尋到相關(guān)飛航信息。

　　民間有眾多“追飛機(jī)”網(wǎng)站，F(xiàn)lightradar24是其一知名度頗高的網(wǎng)站，可查詢民航班機(jī)空中動(dòng)態(tài)。但此類網(wǎng)站平時(shí)無(wú)法截收軍機(jī)或公務(wù)機(jī)的動(dòng)態(tài)，主要是軍機(jī)不會(huì)開(kāi)啟識(shí)別訊號(hào)，不僅是臺(tái)軍各類戰(zhàn)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)或行政機(jī)，美國(guó)議員來(lái)臺(tái)時(shí)搭乘的美國(guó)空軍專機(jī)抵達(dá)松山機(jī)場(chǎng)，也從來(lái)不被這類民間網(wǎng)站掌握。

　　不過(guò)，3701專機(jī)被航迷從網(wǎng)站上“抓到”，引起關(guān)注。外界有人聯(lián)想到漢光演習(xí)兵推，也有人認(rèn)為，若3701航跡可輕易曝光，專機(jī)安全堪慮。

　　這架編號(hào)3701的專機(jī)，6日自桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后，穿過(guò)中央山脈自宜蘭出海，在東北部海域進(jìn)行不同高度繞圈試飛，若開(kāi)啟網(wǎng)站航跡顯示功能，3701在東北部外海的航跡形成一團(tuán)亂毛線球，座機(jī)隨后飛返空軍松指部。

　　知情將領(lǐng)說(shuō)，3701座機(jī)是由外包維修業(yè)務(wù)的民航業(yè)者完成定期周檢，完成后為驗(yàn)證可靠性，由空軍專機(jī)隊(duì)人員執(zhí)行飛試任務(wù)，與演習(xí)無(wú)關(guān)。這位將領(lǐng)說(shuō)，空軍專機(jī)隊(duì)各型機(jī)空中測(cè)試，都有特定代號(hào)，不會(huì)將機(jī)號(hào)透過(guò)無(wú)線電訊號(hào)廣播而遭識(shí)別。

　　臺(tái)防務(wù)部門(mén)表示，馬英九座機(jī)飛航信息是軍事機(jī)密，這次民間網(wǎng)站可以查詢相關(guān)信息，是因執(zhí)行試飛任務(wù)，以確保全系統(tǒng)正常運(yùn)作，此案并無(wú)違失責(zé)任問(wèn)題。