事實(shí)上，油價(jià)上漲，受影響的不僅僅是開車一族，正所謂，牽一發(fā)而動(dòng)全身，油價(jià)一漲，將對市民生活，特別是物價(jià)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
在蘇州的南環(huán)橋蔬菜批發(fā)市場，這里的蔬菜有80%，都是從外地貨運(yùn)過來的，這一次的油價(jià)上漲，對這些大貨車的運(yùn)輸成本，也是有一定的增長。蔬菜運(yùn)輸商販說，燒200公升，增加好幾百塊錢。
貨運(yùn)司機(jī)告訴記者，從山東運(yùn)菜到蘇州，燒油200公升左右。按柴油每升漲兩毛六分錢來算，一趟跑下來，光油錢就要多出100多塊錢。而這些蔬菜運(yùn)到蘇州來以后，批發(fā)價(jià)也會往上抬一點(diǎn)。
菜販說，如果他都加幾百塊錢的油錢的話，肯定要把菜往上提一點(diǎn)，才能把那個(gè)錢賺出來。
而對于出租行業(yè)來說，此次油價(jià)上漲，直接抬升成本。
出租車司機(jī)說，一天就要多增加十幾塊錢，一個(gè)月要多300多塊錢。
根據(jù)市物價(jià)局的測算，此次上調(diào)油價(jià)，市區(qū)營運(yùn)出租車平均每月將多支出燃油費(fèi)287元，但目前油價(jià)還沒有達(dá)到每升7.68元的油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)點(diǎn)，因此蘇州出租車暫時(shí)不會收取燃油附加費(fèi)，這筆多出的油費(fèi)，需要司機(jī)自己來承擔(dān)。除了菜價(jià)和出租行業(yè)，由于化肥、農(nóng)藥、農(nóng)用塑料等都需要用到石油原料。油價(jià)的上調(diào)，將直接給農(nóng)業(yè)工業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，帶來成本的上升，未來糧食價(jià)格，消費(fèi)品價(jià)格，都將可能走高。這對剛剛開始回落的CPI，無異火上澆油。
蘇州大學(xué)商學(xué)院教授沈健說，油價(jià)的上升，漲幅不是很大，漲了兩毛多錢，但是對其他商品價(jià)格的上升還是有比較大的影響。
專家介紹，目前在CPI構(gòu)成中，汽油、柴油、天然氣的權(quán)重占11.87%。油價(jià)上漲，是助推CPI上漲的重要因素。對此，政府應(yīng)該采取干預(yù)措施，保障物價(jià)平穩(wěn)。
蘇州大學(xué)商學(xué)院教授沈健說，我認(rèn)為政府在今年還是要把物價(jià)控制住，可以適當(dāng)?shù)恼鲆恍┵N補(bǔ)，比如對運(yùn)輸?shù)某杀究梢赃m當(dāng)?shù)挠兴陆担瑥亩鴣矸�(wěn)定物價(jià)。
